5 самых загруженных линий метро Москвы

Московский метрополитен является самым загруженным в Европе, обеспечивая 52% городских перевозок общественным траеспортом. Ежедневно в подземке совершается более 7 млн. поездок, а за 2021 год годовой поток пассажиров превысил 2 миллиарда человек.

Система насчитывает 14 линий метро с 250 станциями + городская электричка МЦК с 31 станциями, однако нагрузка на них распределена неравномерно. Где-то в час-пик можно вполне комфортно ехать, причем даже сидя, в то время как на отдельных линиях вагоны буквально трещат по швам, а пассажирам приходится пропускать по несколько поездов, чтобы втиснуться в состав.

Для нашей сегодняшней статьи мы проанализировали данные о пассажиропотоках с портала Правительства Москвы и составили антирейтинг из самых загруженных линий столичного метро. Загруженность мы считали исходя из среднесуточного пассажиропотока по станциям каждой конкретной линии в 2021 году и первом полугодии 2022 года. Стоит отметить, что пересадочный трафик пассажиров никак не фиксируется, только вход-выход, но тем не менее общую картину данные дают хорошо.

Так, наименее загруженными линиями стали Некрасовская и Солнцевская, которые не доходят до центра, а также Филевская, Бутовская линии и МЦК, где средний пассажиропоток по станциям не превышает 20 тыс. пассажиров в сутки.

А теперь представляем вашему вниманию самые переполненные линии, которыми лучше не пользоваться в часы-пик.

5. Замоскворецкая линия

55 тыс. пассажиров на станцию

Линия, которая из-за ремонта сейчас оказалась разорвана на 2 части, имеет длину 42,8 км и 24 станции, проходя с северо-запада на юго-восток. Поездка по сей линии займет чуть больше часа.

Наиболее загруженными станциями являются Домодедовская (автобусы из Подмосковья), Царицыно (ж/д станция), Войковская (МЦК и ж/д) и Коломенская (крупный жилой район, парк), через которые проходят более 80 тыс. человек каждые сутки.

Не протолкнуться в пиковые часы на пересадочных Новокузнецкой и Театральной.

Линия примечательна тем, что по ней курсируют исключительно "номерные" поезда 81-714/717 старого поколения выпуска 1987 - 2000-х годов без кондиционеров и с сильным шумом. В ближайшее время их замена по ряду причин пока не рассматривается.

4. Калужско-Рижская линия

56 тыс. пассажиров на станцию

Линия в 37,8 км с 24 станциями соединяет южную и северную окраины города, проходя через центр с пересадками на 6 линий. На южной конечной Новоясеневской сюда пересаживаются многие жители замкадного Бутово с Бутовской линии.

К самым напряженным станциям с пассажиропотоком более 100 тыс. чел. в день относятся Теплый стан (трафик с Калужского шоссе) и ВДНХ (трафик с Ярославского шоссе и ул. Академика Королева, выставочный центр).

3. Таганско-Краснопресненская линия

61 тыс. пассажиров на станцию

Вопреки стереотипам о сверхсильной загруженности, Фиолетовая линия длиной 42,2 км с 23 станциями оказалась лишь на третьем месте. Наибольшее столпотворение наблюдается на участке от Таганской до замкадных Котельников, где имеется много спальных жилых массивов.

Также линией пользуются жители Подмосковья, пересаживаясь с электричек на Выхино, Тушинской и Щукинской, а также жители Некрасовки, делающие переход на Лермонтовском проспекте с Некрасовской линии. Напряженная ситуация также в Кузьмиках и Текстильщиках. На всех упомянутых станциях пассажиропотоки составляют 80-100 тыс. чел. в сутки.

Линия работает на пределе своих возможностей, минимальные интервалы в часы-пик составляют всего 90 секунд.

2. Кольцевая линия

65 тыс. пассажиров на станцию

Кольцевая линия длиной 19,2 км проходит под центром города, соединяет 9 из 12 столичных вокзалов и имеет пересадку на два диаметра МЦД, а все ее 12 станций являются пересадочными. Поэтому ее высокая загруженность вполне объяснима. На ней же расположена самая многолюдная в московском метро станция - Комсомольская на площади Трех вокзалов, через которую проходят до 150 тыс. человек ежедневно.

Здесь можно встретить толпы народа даже в выходные дни за счет туристов и отдыхающих.

Однако из-за расположения выходов и переходов традиционно в первом и последнем вагонах ездят довольно мало людей. По этой причине поезда имеют 7 вагонов, хотя станции вполне монут принять и все 8. Правда с появлением поездов "Москва" со сквозным проходом эта разница стала менее заметна.

Вероятно, что после полного запуска Большой кольцевой линии она должна оттянуть на себя до 20-30% пассажиров с "малого" кольца.

1. Калининская линия

67 тыс. пассажиров на станцию

Рекордсменом стала эта небольшая линия длиной 16,3 км с 8 станциями, которая по проекту должна объединиться с Солнцевской, но для этого нужно построить трудоемкий и догостоящий центральный участок от Делового центра до Третьяковской.

Наиболее загруженными станциями здесь являются Новогиреево и Новокосино с пассажиропотоками более 100 тыс. чел. в сутки, где на метро делают пересадку жители подмосковных Реутова и Балашихи.