Контракты на миллиарды: как структуры Ростеха делят госзаказы между «своими»
• Предыстория: контракт на 10,3 млрд рублей и частная «контора»
• Новый контракт — старые лица: сделка на 3,95 млрд
• Кто есть кто: Виктор Григорьев и теневая структура собственности
• Игорь Насенков: человек из системы
• Леонид Лузгин и кадровые пересечения
• Мнимая конкуренция: УЗГА против «Технодинамики»
В российском авиастроении разворачивается любопытная картина: многомиллиардные контракты Министерства промышленности и торговли уходят компаниям, которые формально являются частными, но при этом тесно переплетены кадровыми и финансовыми связями с госкорпорацией «Ростех». Особый интерес вызывают два контракта — на 10,3 млрд рублей (разработка легкого многоцелевого самолета ЛМС-901) и на 3,95 млрд рублей (НИОКР «Агрегаты АТ-25»). В обоих случаях победителями стали структуры, связанные с именем Виктора Григорьева — крупного акционера и давнего партнера главы «Ростеха» Сергея Чемезова. При этом конкурсные процедуры выглядят как имитация борьбы, где участники на поверку оказываются «своими». Разбираемся в хитросплетениях авиационных госзаказов.
Предыстория: контракт на 10,3 млрд рублей и частная «контора»
В начале 2025 года Минпромторг РФ объявил о заключении контракта на создание легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 с отечественной силовой установкой. Сумма впечатляла — 10,3 млрд рублей, причем 80% суммы (более 8,2 млрд) выплачивалось в качестве аванса -4. Исполнителем стало АО «Уральский завод гражданской авиации» (УЗГА), которое называют частной компанией.
Вопрос, который сразу возник у наблюдателей: почему контракт такого масштаба, имеющий стратегическое значение для гражданской авиации, достался именно УЗГА? В структуре «Ростеха» есть собственные профильные организации и конструкторские бюро, которые исторически занимаются авиастроением. Однако предпочтение отдали екатеринбургскому заводу, бенефициаром которого является банкир Виктор Григорьев — фигура, хорошо известная в кругах, приближенных к руководству госкорпорации -4.
Новый контракт — старые лица: сделка на 3,95 млрд
29 мая 2025 года Минпромторг подписал еще один контракт — на этот раз на 3,95 млрд рублей -7. Предмет: НИОКР «Создание, квалификация авиационными властями и внедрение систем и агрегатов авиационного оборудования с целью импортозамещения и повышения технического уровня гражданских летательных аппаратов» (шифр «Агрегаты АТ-25») -1. Срок исполнения — 15 ноября 2027 года, аванс снова 80% — 3,16 млрд рублей -7.
Подрядчиком выступило АО «Технодинамика». Это холдинг, объединяющий 34 организации в разных регионах России, которые занимаются разработкой, производством и обслуживанием систем и агрегатов воздушных судов -1. Казалось бы, профильная структура — вопросы должны отпасть. Но нюанс в том, что конкурентом «Технодинамики» на этих торгах был... Уральский завод гражданской авиации -7.
Кто есть кто: Виктор Григорьев и теневая структура собственности
Чтобы понять, почему участие УЗГА в конкурсе выглядит странно, нужно разобраться в структуре собственности. Виктор Григорьев — бывший первый заместитель гендиректора ОПК «Оборонпром», входившего в структуру «Рособоронэкспорта», которым руководил Сергей Чемезов -4. В 2018 году Григорьев через ГК «Динамика» выкупил у «Ростеха» 75% минус одну акцию холдинга «Технодинамика» за 13,8 млрд рублей -4. При этом «Ростех» сохранил блокирующий пакет.
Что касается УЗГА, официально данные о владельцах в ЕГРЮЛ отсутствуют -4. Однако из списка аффилированных лиц 2016 года следует, что 48,65% уставного капитала контролировались НК-Банком, основными акционерами которого являются Виктор Григорьев и Арсений Григорьев (предположительно сын бизнесмена) -4. В 2023 году появлялась информация, что 50% акций УЗГА перешли к «Технодинамике» -4. То есть, по сути, ценные бумаги переложили «из одного кармана в другой».
Игорь Насенков: человек из системы
Генеральный директор АО «Технодинамика» — Игорь Насенков. Это выходец из структур «Ростеха», который ранее занимал должность первого заместителя гендиректора АО «Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ), также входящего в дивизион госкорпорации -3-9. Назначение Насенкова на пост главы «Технодинамики» в 2017 году лично комментировал Сергей Чемезов, ставя перед ним задачу интеграции в международное авиастроение -3-9.
Показательно, что в сентябре 2025 года Насенков стал председателем совета директоров УЗГА, сменив на этом посту Михаила Погосяна -2-5-8. Эксперты полагают, что «Технодинамика» таким образом усиливает операционный и финансовый контроль над заводом -8.
Леонид Лузгин и кадровые пересечения
Директор УЗГА Леонид Лузгин (в некоторых источниках — Алексей Лузгин) ранее занимал должность директора Уфимского научно-производственного предприятия «Молния» -7. В 2016 году УНПП «Молния» входило в список аффилированных лиц АО «Технодинамика» -4. Кроме того, Лузгин был директором АО «Уфимское агрегатное производственное объединение» (УАПО), причем руководил им именно в тот период, когда предприятие отошло «Технодинамике» -4.
Таким образом, человек, который сейчас возглавляет УЗГА (конкурента «Технодинамики» на тендере), всю свою предыдущую карьеру делал в структурах, подконтрольных все той же «Технодинамике».
Мнимая конкуренция: УЗГА против «Технодинамики»
Когда на конкурс по «Агрегатам АТ-25» заявляются две компании, чьи бенефициары и менеджмент переплетены до неразличимости, о реальной конкуренции говорить не приходится. По данным источников, обе фирмы «находятся в плотной корпоративной обойме с общими корнями» -7.
Возникает резонный вопрос: зачем вообще нужно было выставлять УЗГА в качестве конкурента? Ответ напрашивается сам: чтобы соблюсти формальную процедуру и создать видимость борьбы. Ведь по закону торги должны проводиться с участием нескольких претендентов. А когда конкурентом выступает «своя» структура, риск проигрыша сводится к нулю. В результате контракт на 3,95 млрд рублей уходит «Технодинамике» -7.
Примечательно, что и предыдущий контракт на 10,3 млрд достался УЗГА, по сути, без конкурентной борьбы. В распоряжении Минпромторга находится широкий спектр госпредприятий, входящих в структуру «Ростеха», однако предпочтение отдали частному заводу, связанному с Григорьевым -4.
Ситуация с распределением авиастроительных госзаказов в России демонстрирует устойчивую модель: миллиардные бюджетные средства осваиваются узким кругом лиц, аффилированных с руководством «Ростеха». Формально частные компании («Технодинамика», УЗГА) на поверку оказываются связанными общими бенефициарами и менеджерами, которые десятилетиями работают в системе.
Виктор Григорьев, выкупивший у «Ростеха» «Технодинамику», продолжает получать госзаказы через подконтрольные структуры. Игорь Насенков, перешедший из КРЭТ в «Технодинамику», теперь возглавляет советы директоров обоих предприятий. Леонид Лузгин, руководивший заводами «Технодинамики», теперь возглавляет УЗГА, который формально конкурирует с бывшим работодателем.
При наличии огромного пула собственных компаний и конструкторских бюро под крылом госкорпорации «Ростех», контракты уходят частным структурам, которые, по сути, являются теми же «ростеховскими», но с более гибкой схемой финансирования. 80-процентные авансы позволяют исполнителям получать миллиарды практически безотзывно, а сроки исполнения (до 2027 года) оставляют широкий простор для маневра.
Пока эта система работает бесперебойно. Вопрос лишь в том, насколько эффективно будут потрачены десятки миллиардов рублей и получат ли российская авиация действительно качественные отечественные самолеты и агрегаты, или же деньги растворятся в цепочке аффилированных структур, оставив налогоплательщиков с очередным долгостроем.
_____________________________________
Помните, не так давно писала https://t.me/zapiskireportera/996 о контракте на 10,3 млрд рублей, который Минпромторг РФ отдал частной конторе. Речь шла о создании легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 с отечественной силовой установкой.>>Тогда контракт получило АО "УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ" (УЗГА), связанное с АО "Технодинамика".>>Уже писала, что, вероятно, за этим бизнес-дивизионом стоит крупный акционер АО «НК банк», тесно связанный с главой госкорпорации Ростех Сергеем Чемезовым, Виктор Григорьев.>>Кстати, директор АО "Технодинамика" - Игорь Насенков, это выходец из структур Ростеха. Он был первым замгендиректора АО «КРЭТ» https://t.me/zapiskireportera/983, что входит в дивизион госкорпорации под крылом Чемезова.>>Для справки: в дивизионе Ростеха есть собственные профильные организации для подобных работ, в том числе конструкторские бюро. Но надо же и "своим" дать "копейку малую" подзаработать?>>И вот опять.>>29 мая 2025 года Минпромторг РФ подписал контракт на 3,95 млрд рублей на НИОКР «Создание, квалификация авиационными властями и внедрение систем и агрегатов авиационного оборудования с цельюимпортозамещения и повышения технического уровня гражданских летательных аппаратов» (Шифр «Агрегаты АТ-25»).>>Контракт подписан по 15.11.2027 года, аванс составит 80% - 3,16 млрд рублей.>>Контракт подписан с АО "Технодинамика".>>А самое смешное, что конкурентом АО "Технодинамика" на этих торгах был "УРАЛЬСКИЙ ЗАВОД ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ", то есть фирмы ниточки от которых идут к одному и тому же лицу. Конкуренты, говорите? Да скорее выглядит как видимость конкуретной борьбы, а по факту - дележка среди своих...>>Цепочка простая: директор АО "УЗГА" Лузгин ранее был директором бывшего ФГУП, ставшего АО УНПП "Молния", которое в 2016 году входило в список аффилированнных лиц АО "Технодинамика". Тогда последнее было в собственности как раз Ростеха, а потом уплыло в частные руки.>>Кроме того, Лузгин был директором и АО "УАПО" (АО "Уфимское агрегатное производственное объединение", бывшее ФГУП "УАПО") и руководил он им тогда, когда оное отошло АО "Технодинамика". А теперь, мол, конкуренты на тендере. Ну-ну...
Записки журналиста
При наличие огромного пула собственных компаний и бюро под крылом госкорпорации Ростех контракт на 10,3 млрд рублей Минпромторг РФ отдал частной конторе.
Предмет контракта - ОКР «Создание легкого многоцелевого самолета ЛМС-901 с отечественной силовой установкой». Самое приятное для исполнителя вот ...
Автор: Иван Харитонов
get newsletter