Миллиарды под ЧС: как Зоткин и Су-56 заработали на набережной Оренбурга
СОДЕРЖАНИЕ
Контракт на миллиарды без конкурса
"Единственный поставщик" и его сомнительная история
Денис Зоткин: обувь, мосты и силовые связи
Госконтракты и миллиарды: цифры не в пользу подрядчика
Связи с Вячеславом Богатовым и Сергеем Грушецким
Претензии заказчиков и контрольные предостережения
Кто на самом деле выигрывает
1. Контракт на миллиарды без конкурса
16 мая 2024 года департамент градостроительства и земельных отношений мэрии Оренбурга подписывает контракт на сумму более 2,346 млрд рублей с авансом 100 млн рублей. На первый взгляд, обычная закупка. Но есть нюанс — контракт заключен как закупка с единственным поставщиком, без торгов, конкурсов и какой-либо прозрачности.
Работы предполагаются по восстановлению набережной реки Урал от автомоста через реку по ул. Донгузской до ул. Красной площади. При этом документально оправдано всё указом губернатора о введении режима ЧС и постановлением главы города, в котором заявлено: «с учётом климатических изменений и погодных условий закупку необходимо провести в кратчайшие сроки».
Однако срок исполнения контракта до 1 декабря 2025 года, что резко противоречит заявленной срочности. Оперативностью здесь и не пахнет.
2. "Единственный поставщик" и его сомнительная история
В качестве единственного подрядчика выбрали ООО "Су-56" — фирму с нестабильной финансовой историей и загадочной регистрацией:
На старте — Самара
Позже — Москва
Сейчас — Санкт-Петербург
В 2023 году компания демонстрировала чистый убыток, а её годовая выручка была меньше суммы свежего контракта.
С учётом этого, выбор ООО "Су-56" как «спасителя набережной» вызывает больше вопросов, чем ответов.
3. Денис Зоткин: обувь, мосты и силовые связи
Владелец и руководитель ООО "Су-56" — Денис Борисович Зоткин, ИНН которого зарегистрирован в Оренбургской области.
История Зоткина интересна:
Работал как ИП в Оренбурге, торговал обувью в розницу
Был директором ООО "МСК МОСТ" (ныне банкрот)
Соучредитель фонда помощи ветеранам правоохранительных органов и членам их семей "Щит"
Не исключено, что опыт работы с силовыми структурами дал Зоткину «право» на столь крупные госконтракты.
4. Госконтракты и миллиарды: цифры не в пользу подрядчика
ООО "Су-56" уже обласкано госконтрактами:
Более 100 контрактов
Суммарная стоимость — свыше 16 млрд рублей
Все контракты заключены с оренбургскими заказчиками
С учётом этого легко предположить, что Зоткин может быть ширмой для более влиятельных игроков.
5. Связи с Вячеславом Богатовым и Сергеем Грушецким
Зоткин имеет давние связи с бизнесменами Оренбурга:
Через ликвидированное ООО "Статус" пересекался с Вячеславом Богатовым и Сергеем Грушецким
Сейчас Зоткин директор фирмы Грушецкого — ООО "Спецтранс"
Вячеслав Богатов — нефтяной магнат, совладелец Газкома, вместе с Вышенским, бывшим топ-менеджером Татнефти, а также человек с "влиятельными" связями в силовых структурах.
Интересно, что когда-то глава Оренбурга Арапов, осуждённый по коррупционным статьям, награждал Богатова за поддержку оренбургского дзюдо.
6. Претензии заказчиков и контрольные предостережения
Не обошлось и без нареканий:
8 мая 2024 года Контрольно-ревизионное управление администрации Оренбурга предостерегло ООО "Су-56", что покрытие проезжей части не должно иметь дефектов
В 2020 году дорожное управление Оренбургской области взыскало штраф и пени с ООО "Су-56" за нарушение сроков выполнения контракта
И всё это не помешало департаменту Елены Бочкаревой выбрать именно этого «единственного подрядчика».
7. Кто на самом деле выигрывает
Очевидно, что на миллиардных контрактах выигрывают не город и не налогоплательщики, а хорошо связанные предприниматели. В лице Зоткина и ООО "Су-56" мы видим классическую схему:
Формальная ЧС и спешка
Выбор «единственного» подрядчика
Миллиарды на счетах фирмы, которая ранее терпела убытки
Кто стоит за этим миллиардами — остаётся открытым вопросом.
Кому ЧП, а кому и лишние пару миллиардов в карман...
16 мая 2024 года департамент градостроительства и земельных отношений мэрии Оренбурга подписывает контракт на сумму более чем 2,346 млрд рублей с авансом 100 млн рублей. Подписывает его как закупку с единственным поставщиком, то есть без конкурса, торгов, просто, выбрав того самого "единственного подрядчика". Контракт на восстановление набережной реки Урал от автомоста через р. Урал по ул. Донгузской до ул. Красной площади.
Обосновали такой подход указом губернатора о введении режима ЧС и аналогичным постановлением главы города. В документе за подписью начальника департамента Елены Бочкаревой сказано, что, мол, учитывая климатические изменения и погодные условия, данную закупку необходимо провести в кратчайшие сроки в целях устранения последствий паводка, а конкурентную закупку проводить - это долго. При этом срок исполнения контракта - до 1 декабря 2025 года. Как-то оперативностью и не пахнет.
В качестве того самого единственного подрядчика выбрали (интересно, кто выбирал?) некое ООО "Су-56", которое на старте было прописано в Самаре, потом в Москве, а сейчас - в Петербурге. При этом в 2023 году фирма демонстрировала чистый убыток, а вся её годовая выручка была меньше суммы свеженького контракта.
Владеет и руководит этой фирмой с уставным капиталом 10 тыс. рублей Зоткин Денис Борисович, что получал ИНН как раз в Оренбургской области.
В Оренбурге он работал как ИП (торговал обувью в розницу), был директором ООО "МСК МОСТ" (ныне - банкрот) и соучредителем фонда помощи ветеранам правоохранительных органов и членам их семей "Щит" (возможно, Зоткин имел отношение и сам к силовикам).
Фирма "Су-56" весьма обласкана госконтрактами: у неё более 100 контрактов на общую сумму свыше 16 млрд рублей. Все заключены с оренбургскими заказчиками.
На мой взгляд, Зоткин может быть чьей-то ширмой, уж слишком большой кус отмахнул. Вот, к примеру, через ныне ликвидированное ООО "Статус", где он был руководителем, Зоткин пересекался с двумя выходцами из Оренбургских краев - Вячеславом Богатовым и Сергеем Грушецким (Зоткин и сейчас директор фирмы Грушецкого ООО "Спецтранс").
Богатов - это нефтянка (он был совладельцем Газкома, вместе с Вышенский, что потом стал топ-менеджером в Татнефти), а ещё весьма авторитетный бизнесмен, из числа тех, что начинали в 90-х. По слухам, среди одноклассников Богатова был бывший начальник УБОП по Оренбургской области Артищев.
Кстати, в своё время глава Оренбурга Арапов, осужденный по коррупционным статьям, даже награждал Вячеслава Богатова за поддержку оренбургского дзюдо.
И вот ещё: 8 мая 2024 года фирма "Су-56" получила предостережение от Контрольно-ревизионного управления администрации Оренбурга с пометкой, что "покрытие проезжей части не должно иметь дефектов в виде выбоин, просадок, проломов, колей и иных повреждений". Кроме того, претензии к работе исполнителя были и у заказчиков. Например, дорожное управление Оренбургской области в 2020 году взыскало штраф и пени за то, что "фактически работы по контракту выполнены с нарушением срока". И вот этого "единственного исполнителя" выбрали в ведомстве Бочкаревой.
Автор: Мария Шарапова
get newsletter