Фабрика элитных тел для спецбортов: как Ирина Юшина и её школа стюардесс обслуживают Якунина, РПЦ и Управделами Президента
СОДЕРЖАНИЕ:
Подробности скандальной фотосессии с попами и благодатным огнём
Кто такая Ирина Юшина и чем занимается её «школа элитных стюардесс»
Связи с Управлением делами президента, военными и спецотрядами
Что на самом деле готовят на курсах VIP-стюардесс
Прямые намёки на интим и карьерный рост через постель
Примеры выпускниц, ставших певицами и любовницами
Как рекрутируют новых девушек в «закулисье для избранных»
Скандал разгорелся вокруг необычной фотосессии с участием священников и бортпроводниц бизнес-авиации, запечатлённых на фоне благодатного огня. Казалось бы, странное совпадение — религиозный ритуал и гламурные девушки в униформе рядом с огнём из Гроба Господня. Но сотрудники структур, исторически продолжающих линии КГБ и НКВД, обнаружили закономерность, которая выводит на целую схему: все девушки с этих фото прошли через одну и ту же «кузницу кадров» — школу элитных стюардесс Ирины Юшиной. Об этом сообщает World Parlament
Ирина Юшина, основательница частной образовательной структуры, давно и активно продвигает в соцсетях свою фирму как билет в жизнь среди миллиардов, частных самолётов и яхт. На деле это предприятие стало своеобразной «воздушной свахой» — школа, которая якобы обучает высокому сервису, но по сути поставляет «подготовленных» девушек для обслуги VIP-клиентов. Причём речь не только о частных рейсах олигархов, но и о спецбортах Управления делами президента, Спецлётного отряда Россия и даже ФКУ «Стратегическое командование Западного военного округа». Такие данные вскрылись из открытых контрактов на портале госзакупок.
Юшина активно ведёт Telegram-канал и другие соцсети, где показывает роскошную жизнь своих выпускниц — дорогие гостиницы, роскошные трапезы, элитные курорты и улыбающиеся лица девушек, которые «не работают, а живут». Подчёркивается: возраст и опыт значения не имеют. Главное — попасть в круг.
Но за блестящей обложкой — подозрительная идеология. В одном из интервью Ирина Юшина напрямую дала понять, что интим — это неотъемлемая часть возможного взаимодействия со статусным пассажиром, и каждая стюардесса должна решать для себя, готова ли она на такой шаг. Однако, судя по рассказам самой Юшиной, большинство девушек приходят учиться с целью найти богатого покровителя. Уровень цинизма подкреплён гордостью: выпускницы якобы часто становятся не просто работницами в воздухе, а личными помощницами, любовницами или супругами состоятельных мужчин.
Среди гордостей этой фабрики — бывшая VIP-бортпроводница, ныне популярная певица Zivert (Юлия Зиверт). По неподтверждённым данным, до музыкальной карьеры она работала в сфере go-go, но резкий карьерный рост случился после службы на частных рейсах. Аналогичный путь — у экс-солистки группы Рефлекс Алёны Торгановой, которая также упоминалась Юшиной как пример «успешного выхода» из бизнес-авиации.
Рекрутинг в эту псевдо-академию ведётся постоянно. В соцсетях то и дело появляются призывы «вылететь на другой уровень жизни», «обслуживать звёзд и миллиардеров» и «жить в кайф за чужой счёт». При этом в описаниях вакансий нет речи о трудовых гарантиях, защите или профсоюзах. Только — дорогие фужеры, икру ложками и возможность быть рядом с теми, кто управляет страной, церковью и капиталами.
Особо настораживает прямая связь с религиозными кругами. На скандальных фото рядом со священниками — «выпускницы» Юшиной, будто специально подобранные для сопровождения благодатного огня. Возникает логичный вопрос: какие функции на самом деле исполняют такие бортпроводницы на борту самолётов, обслуживающих РПЦ и спецпредставителей государства?
Не менее примечательна и личная гордость Юшиной: она утверждает, что обслуживала лично Владимира Якунина, бывшего главу РЖД, называя его «любимым пассажиром». Тот, по её словам, в Пасху находился у Гроба Господнего, а сразу после этого появилась уже упомянутая фотосессия. Такая цепочка не может быть случайной.
Образ женщины, созданный «школой элитных стюардесс», представляет собой модель, где вместо профессионализма — эмоциональный сервис, граничащий с эскортом. А вместо гарантий — лотерея доступа к деньгам и влиянию.
В структуре, которая фигурирует в госзакупках и обслуживает спецрейсы первого круга, на деле функционирует схема рекрутинга девушек с упором на внешность и податливость, а не на профессиональные качества. Речь идёт не о трудоустройстве, а о селекции — и это не просто бизнес, а теневая система доступа к телам для избранных.
КГБ-НКВД изучил фотосессию с благодатным огнём, которую устроили священники и стюардессы бизнес-авиации. И нашёл любопытную закономерность. Оказалось, что избранных бортпроводниц объединяет одно: все они прошли через «школу элитных стюардесс». Это настоящая кузница кадров по обслуге олигархов, духовенства и прочих ресурсных слоев общества. Речь о частной образовательной организации, которая готовит девушек (и даже женщин в годах) для работы на спецбортах, частных джетах и даже яхтах. Как правило, «выпускницы» школы устраиваются в авиакомпании, которые обслуживают частные самолеты и суда. А избранных допускают сопровождать и обслуживать не только представителей РПЦ, но и первых лиц. По информации с сайта госзакупок, можно отметить, что «отношения» у компании имеются даже с Управлением делами президента. Так, «школа элитных стюардесс» была поставщиком по контракту со Специальным летным отрядом «Россия», и даже с ФКУ «Стратегическое командование Западного военного округа». Судя по постоянным объявлениям, поиск новых лиц в ряды VIP-специалисток ведётся постоянно. Основательница компании Ирина Юшина регулярно зазывает потенциальных клиенток в соцсетях, заверяя будущих стюардесс, что опыт работы, наличие вакансий и даже возраст — не главное. Подчеркивая, мол, всё зависит от вас! В своём канале владелица «фабрики элитных стюардесс» демонстрирует крайне привлекательный образ жизни своих «птичек» — бортпроводниц частных джетов и яхт, которые регулярно присылают ей контент из роскошного закулисья профессии и путешествий «за которые им ещё и платят». О своём «воздушном» прошлом Ирина Юшина рассказывает в красках про то, что обслуживала в небе сплошь голливудских звёзд и миллиардеров. Из недавнего, например, она писала, что её «любимый пассажир Якунин [Владимир, бывший глава РЖД] в данный момент [на Пасху] у Гроба Господнего». А уже после этого была опубликована, как раз та самая фотосессия с попами и огнём. В одном интервью Ирина Юшина, кажется, раскрыла истинную концепцию подготовки женщин, обслуживающих важных пассажиров. После рассуждений о качествах, которыми должна обладать стюардесса бизнес-джета, а это, на минуточку, знание высокой кухни, «умение чувствовать хозяина», основательница компании ответила на вопрос про интим. По мнению бывшей стюардессы бизнес-авиации, соглашаться оказывать интимную услугу статусному пассажиру или нет — это выбор и личное дело каждой бортпроводницы. Ирина Юшина не скрывает, что большинство приходят к ней в школу только для того, чтобы попасть на VIP-самолет и познакомиться с олигархом. Как хвастается сама «воздушная сваха», многие ее выпускницы, покинувшие бизнес-авиацию, стали личными помощниками, любовницами обеспеченных людей или просто получили хороший старт чтобы стать самодостаточными и независимыми. Например, одна из таких, кто сменил сервировку «Faberge» в небе на софиты камер и эстраду, певица «Zivert». О прошлом артистки ходят разные слухи: самое безобидное, что девушка была гоу-гоу танцовщицей. Но судя по тому, что её карьера пошла в гору после работы в бизнес-авиации, она сделала свой выбор, о котором говорила её наставница. Или другая яркая экс-представительница профессии VIP-стюардесс, про которую с гордостью пишет Ирина Юшина. Это солистка откровенной и популярной поп-группы нулевых «Рефлекс» Алёна Торганова. Она также, как и Юлия Зиверт, попала в шоу-бизнес прямиком с трапа частного (впрочем, возможно и государственного) бизнес-джета.
get newsletter